Vážení čtenáři, naše několik měsíců trvající snaha dát čtenářům k dispozici seznam expertů zabývajících se dopravním právem se nesetkala s ohlasem, jaký jsme si slibovali a proto jsem se rozhodl tuto snahu ukončit. Současně děkuji všem, kdo na tento podnět jakkoli reagovali.
Zimní speciál 2017: Povinné ometání auta
V tomto mimořádném sezónním dílu manuálu FSM se podíváme na specificky zimní problematiku, kterou představuje sníh a led na autech. Současně také okomentujeme článek s názvem Sněhovou čepici dolů, za zasněženou SPZ hrozí až rok bez řidičáku zveřejněný v motoristické příloze idnes, ve kterém tištěná forma Kosteleckých uzenin zaútočila na zdravý rozum českých řidičů.
Další
Výzva: Seznam právníků a odborníků na přestupky znovu
Před třemi měsíci jsem zveřejnil výzvu, která směřovala k vytvoření Seznamu expertů. Bohužel se Seznam expertů neplní tak, jak bych očekával.
K některým oprávněním policistů při silniční kontrole I. – zadržení řidičského průkazu
Oprávnění policistů při silniční kontrole jsou poměrně široká. Kromě pravomoci zastavovat vozidla, vyžadovat po řidičích předložení dokladů potřebných k řízení vozidla a vyzývat řidiče k vyšetření, zda není ovlivněn návykovou látkou nebo ke kontrole nejvyšší povolené hmotnosti vozidla, mohou policisté omezit kontrolovanému řidiči oprávnění dál řídit jakékoliv vozidlo vůbec (v případě zadržení řidičského průkazu), vozidlo, ve kterém je kontrolován (zabránění v jízdě), nově také zadržet osvědčení o registraci vozidla, anebo řidiče alespoň omezit v jeho majetkové sféře, jestliže od něj vyberou kauci – ke kaucím více zde.
Objektivní odpovědností provozovatele se bude zabývat Ústavní soud
Krajský soud v Ostravě podal u Ústavního soudu návrh na zrušení § 10 odst. 3 zákona o silničním provozu, který zakotvuje tzv. objektivní odpovědnost provozovatele vozidla.
Novela silničního zákona: Neúspěšný pokus o dodání smysluplnosti vybírání kaucí
Nedávno vstoupila v účinnost zákonem č. 48/2016 Sb. novela zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákona o silničním provozu). Kromě úpravy terminologie, úpravy povolené rychlosti, přidání oprávnění policisty v případě zjištění vážné závady a dalších dílčích změn se novela poměrně zásadně dotkla ustanovení upravující vybírání kauce jako záruky, že se řidič podezřelý ze spáchání přestupku proti bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích (dále jen „řidič“) nebude vyhýbat jeho projednání ve správním řízení, anebo nově výkonu případného rozhodnutí.
FSM 8.2: Základní zásady správního řízení o přestupku
V tomto článku zmíníme některé zásady správního práva trestního. Jak již bylo řečeno, úspěch v defenzívě ve správním řízení o dopravním přestupku závisí na pochopení práv účastníka, zásad řízení a postupů v dokazování. Nyní se zaměříme na druhý z uvedených pojmů.
FSM 10: Zastupování v řízení
V tomto článku se podíváme na praktickou realizaci jednoho z práv účastníků správního řízení, totiž práva nechat se v řízení zastupovat.
FSM 9: Nahráváme správní orgán, teorie a praxe
Tématem tohoto článku bude bude pořizování audiovizuálních záznamů státních zaměstnanců při výkonu služby či povolání.
FSM 8.1: Správní řízení – práva účastníka
V tomto článku bude uvedeno to, co úředníci neprosto nechtějí, abyste věděli. Totiž že máte ve správním řízení také nějaká práva. Tento článek bude současně prvním ze série článků zabývajících se správním řízením trestním jako takovým, což je proces, se kterým musejí počítat ti řidiči, kteří se v defenzívě nezalekli, nezaplatili pokutu panu policajtovi ani neuposlechli autoritativně formulovaného příkazu, a rozhodli se bránit dostupnými prostředky.